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                首批美国液化天然气经巴拿马运河运抵中国
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                       据《华→尔街日报》8月24日报道,第一批产自美国本土的液态天然气(LNG)在本周运抵中你應該就是吧国。得益于此前巴拿马运河的¤拓宽改造,美国天然气更卐容易进入亚洲市场了。

                       华尔@ 街日报称,这批液化天然气由荷兰皇家壳牌公司承运。上月(7月)20日从墨西◥哥湾的萨宾帕斯LNG终端站(SabinePassLNGTerminal)起运。7月25日,皇家壳牌公司租用的“MaranGasApollonia”号LNG船通过了巴拿马运河新船闸,成为了运河扩建后首艘通过的LNG船。

                       中国化工心中也越加震撼报-中化新网25日援引中国海洋石油】总公司消息称,这艘LNG船在21日抵达了中海石油气电集团广东大鹏接收站。

                       据悉,这是美国政府放开天然气出口禁令后,出口到亚洲的⊙第一船LNG。萨宾帕斯LNG终端站是〗首个获得美国政府出口许可的LNG终端站,原料天然气来自德克萨斯州和路易斯安那州 來了的非常规天然气。《华◆尔街日报》称,这批液化天然气是中海油依据◣一份长期合同出资购买的。

                       美国液态天然气此前在亚洲市场上不具有竞大手一揮争力。因为它通常使用大型LNG船运输,而LNG船无法通过之前未拓宽的巴拿马运河。

                       《华尔街日报這深海還真大》援引美▂国能源部能源信息管理局的声明称,扩宽(运河河道)对LNG贸@易有重大意义。减少了天然气从墨西哥湾运他可一直認為一個真仙怎么可能擊敗天仙至亚洲这一主要市场的时间♀和成本,也为之前的液化天然气市场增加了一条通道。

                       改走巴♀拿马运河,可以使液化天然气从美国运往东亚的时间减∮少约三分之一,降至20天左右。彭博社称,之前美国LNG经大西洋、印度洋我不管你是背后是什么勢力也好到达东京的航程约为一万五千海里,改走巴拿马运河可以减少六千海里路程。以18节平均航速计算,可以节省13天左右。

                       在供应增加的背景下,液■态天然气价格受到打压。之前对液态天然气需求╱量最大的日韩需求正在下降。而很多买家之前就已经同天然气供应商签署了 呼多年的红英合同。标普全球普氏能源资讯(S&PGlobalPlatts)分析师斯图尔特·埃利奥特(StuartElliot)认为:“这使得中国成为地区内有增长需〓求的主要买家”。

                       而中国方面也有自己的考虑。

                       一方面来自于进口商中海油的经济考虑。此前《21世纪经济家主斬了下去报道》曾报道,中海油2016财年上半年净亏你也感覺到了损人民币77.4亿元。LNG就成为了中海油最大的希望。

                      据称,中海油 澹臺府之中是中国最大的LNG进口商。从上々海一路到华南,中海∞油拥有诸多LNG液化卐天然气接收站。有华南天然气市场人士向21世纪经济报道记者透露,中海油希望通过↙进口LNG的现货量,加速全国天然气市场的整合,重新占据国内天然气市场的霸主地位。

                       原国家发改委能源研究所所长韩文科认为,目前中国天然气㊣ 市场的困境是暂时的,这是因2008年后进口了高价的LNG所致。这只能采取扩大进口量的办法将国内天竟然隱隱有著一股巨虎然气价格水平摊低。

                       自美〓国页岩气革命后,其天然气就严☉重过剩,天然气价格最低莫非是有別时达每百万英热单位2美元。因此中国企Ψ业一直希望进口美国LNG,但之前一直未∴能成功。

                      “中海油希望▓通过进口低价的美国LNG,去平衡过去进口的高价LNG。”一位国内天然气业内人士表∩示。

                       另一方面也※有中国自身改变能源结构的考虑。

                       今年上半年☆,中国液态天然气进口量增加了21%,达到1150万吨。目前中国的主要天然气供应国是澳大利亚和卡塔⌒尔。中国政府√有意在2020年前将天然就是這時候气在能源结构中的比重从现在的5%增加到10%。


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